11. maj2013. – „Dan otvorenih vrata“ Aerodrom Ladjevci – 98. Vazduhoplovna Brigada
Drugi put na Ladjevcima u poslednjih dvadesetak dana…Ovoga puta povod je bio sada već tradicionalni „Dan otvorenih vrata“. Prvobitno sam hteo da aerodrom posetim bez foto-opreme, da se malo opustim, uživam u programu i dobrom društvu, ali ipak sam se predomislio. Odličan letački program „Tigrova“ i „Senki“, kao i lepo vreme zaslužni su 40-ak odabranih fotografija koje slede:
Drugi put na Ladjevcima u poslednjih dvadesetak dana…Ovoga puta povod je bio sada već tradicionalni „Dan otvorenih vrata“. Prvobitno sam hteo da aerodrom posetim bez foto-opreme, da se malo opustim, uživam u programu i dobrom društvu, ali ipak sam se predomislio. Odličan letački program „Tigrova“ i „Senki“, kao i lepo vreme zaslužni su 40-ak odabranih fotografija koje slede:
Orlovi J-22 i NJ-22 iz sastava 241.lbae „Tigrovi“
Klikni na fotografije da bi se prikazale u punoj veličini
Game i Gazele (SA-341/342 / NH-42M/45M) iz sastava 714. pohe „Senke“
foto © Dimitrije Ostojic 2013
This work by Dimitrije Ostojic is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
Based on a work at www.dimitrijeostojic.com/blog
Одличне фотке, као и увек! Хвала!
Fotke za 10, prelijepa tehnika, hvala!
Fenomenalne kao i uvek.
Necemo da te menjamo!
Изузетно лепе слике и леп догађај. Свака част мајсторе!
Odlicne fotografije.Svaka cast Dimitrije!!
These aircraft (both the airplane and the helicopter) were actually manufactured in Bosnia, in „Soko“ (Hawk) factory, in Mostar.
That „SOKO“ factory, was actually established in Serbia back in 1923 and it was named „IKARUS“. When communists seized power, they immediately removed all production assets from Serbia into a newly formed republic of Bosnia and renamed it to „SOKO“ in 1950.