Snežni Migovi
Ovaj oblak je nastao kada su moćni motori RD-33 trenutno pretvorili tanak sloj leda u isparenje.
MiG-21 BiS, poletanje sa forsažem.
Provera aviona nakon sletanja. Za ovog Miga to je bio poslednji let tog dana.
Ovaj MiG-29 UB je tog dana zbog preobuke pilota dosta leteo. Ovo je trenutak dolaska na stajanku nakon poslednjeg leta, i moj poslednji snimak dog dana.
Godinu dana kasnije…
Neverovatno, ali problemi u vazduhoplovstvu izgleda da nikog ne zanimaju. Pričaju se neke bajka o nabavci novih aviona, a Ministarstvo odbrane nije u stanju da nabavi ni gume za postojeće avione. Od para poreskih obveznika je plaćen remont pet aviona MiG-29, i to čitavih 22 miliona evra. Četiri aviona su remontovana, dok se o statusu petog vrlo malo zna, ali se predpostavlja da nije ni započeo. Od četiri remontovana aviona, jedan je izgubljen u nesreći, kada je poginuo puk. Ranđelović, a preostala tri ne lete mesecima. Ti avioni su remontovani kako bi čuvali vazdušni prostor Srbije, a od kad su remontovani (tokom 2008.) pa do danas u ulozi dežurnih lovaca su bili svega par nedelja, posle čega su ih opet zamenili zasterili Migovi 21 . Pitanje je koliko je pilota uspelo da završi preobuku , i da li još uopšte posle tolike pauze ima onih koji su „u trenaži“. U sistemu nešto definitivno nije kako treba ,ili su nam Ministarstvo i Komanda puni nesposobnih ljudi, ili neko namerno pokušava da ugasi lovačku avijaciju ( a takvih pokušaja je već bilo… ).
Plašim se da neću više biti u prilici da pravim ovakve fotografije ovih divnih letelica. Ulogu lovaca, tj. zaštite vazdušnog prostora i „air policing “ će možda preuzeti školski ili jurišni avioni, poput Super Galeba ili Orla, koji za takvu ulogu nikad nisu pravljeni, niti su u stanju da je izvedu, a ko zna možda i Cesne nekog aero kluba, u Srbiji je sve moguće…
Отличные фотографии! Спасибо!
Dimitrije slike su ti fenomenalne! Svaka čast.
Svaka čast za forografije (već si nas navikao), a i za reportažu…
Zalosno da je srpska avijacija u takvom stanju. Bice bolje.
Inace,
Super fotke.
Hvala!!
Аух, какве фотке! Да се исечеш!
Zaista žalosno…. Definitivno se neko trudi da ugasi svaki oblik vojnog vazduhoplovstva. Diktat iz inostranstva ili ne, nelogično zvuči činjenica da su potrošena ogromna sredstva za remont četiri letelice koje danas ne lete zbog nedostatka guma. Izgleda da osim njih, fali i jasna vizija šta se želi i kuda dalje. Pokazalo se da je renovirani kontrolni toranj namenjen nekim drugim aktivnostima koje nemaju veze sa Ratnim Vazduhoplovstvom. Ostaju nam tvoje odlične fotografije kao podsetnik na jedno doba koje neumitno umire. R.I.P
E,sada najteze objasniti osecanje kada se ovo vidi. Odusevljenje fotkama i zal do bola u vezi komentara o vojnom vazuhoplovstvu.
Svakako hvala i za jedno i drugo.
Ako nada umire poslednja hocu jos da verujem kako ces ponovo biti na vojnom aerodromu i obradovati nas fotkama ekskadrile, akro grupe,….
Srecno majstore.
Super su slike ,samo je tuzna cijela prica o avijiaciji .
Riba smrdi od glave. Uvek. Price o gumama su za malu decu. Imaj para da remontuju avione a onda nemaju para za rezervne delove, a budzet (i opsti i vojni) svake godine sve veci dok je vojska sve manja.
оно што сам тражио, хвала
E, i ja sam napravio nekoliko dobrih fotki na aerodromu, ali tvoje su mnogo bolje! Svaka cast!
Prezimenjace, pregledao sam tvoj blog i odusevnjen sam sa slikama koje si napravio!
Samo guraj tako i zelim ti uspeha u daljoj karijeri!