Maglovito i tiho oktobarsko jutro na aerodromu Batajnica. Ko bi rekao da se tokom cele predhodne nedelje ovde čula samo buka avionskih i helikopterskih motora. Još teže bi bilo naslutiti da će odavde za samo nekoliko sati, u razmaku od nekoliko minuta poleteti 7 Migova 29 i jedan Il-76…
(више…)
Realistični kolor crteži projekcija aviona, poznatiji kao „profili„, su sastavni deo svake ozbiljnije publikacije sa vazduhoplovnom tematikom. Sa ovim fantastičnim crtežima susreo sam se još kao klinac, prvo kroz časopise Aerosvet i Aeroplan, a onda i kroz razne druge publikacije. Kao neko ko crta avione bukvalno od ka zna sebe normalno da sam bio oduševljen ovim radovima, i da sam želeo da i ja jednog dana budem u stanju nešto tako lepo da nacrtam.
Prošlo je 70 godina od kako su pripadnici NOVJ i Crvene Armije oslobodili srpsku prestonicu od okupatora. Događaj koji svakako zaslužuje dostojno obeležavanje. Vojna parada „Korak pobednika“ je upravo to i bila. Odlično uvežban defile, sa uglavnom starom, ali uglancanom tehnikom, i ponosnim vojnicima.
Koliko je politička konotacija celog događaja ogavna, toliko je sam nastup Vojske Srbije i sve što je predhodilo tome za svako divljenje. Vojska je pokazala da u besmisleno kratkom peridu može da se pripremi za jedan veliki događaj, koji obično iziskuje mesece planiranja i uvežbavanja. Angažovati 3000 vojnika, 300 komada razne tehnike, 40 letelica i ceo program izvesti po izuetno složenem meteo uslovima je za divljenje.
Viđao sam svakakve životinje unutar prostora vojnih aerodroma i drugih velikih vojnih objekata, ali ovo do sada nisam. Lane – Bambi, kako su ga članovi 101. lovačke eskadrile nazvali, se pojavilo niotkuda pravo na stajanici sa avionima MiG-29. Bambi je radoznao, voli ljude, ali očeglidno i avione. Ne mesta mu čak ni buka bučnih RD-33 motora, kada krene pokretanje letelica, Bambi se samo skloni sa stajanke i sa ostatkom osoblja posmatra šta se dešava. Odakle ovo lane ovde niko nema pojma, s vremena na vreme se pojavi i opet nestane u dubini šume.
24. decembra 1912. godine Kraljevina Srbija osnovala je Komandu vazduhoplovstva i time zvanično postala jedna od prvih zemalja u svetu koju je koristila avijaciju u vojne svrhe. To su bila plemenita vremena kada je vrh zemlje na čelu sa Kraljom Petrom I bio svestan važnosti tada nove tehnologije. Vizija koju smo tada imali stavila nas je ispred svog vremena, a mnogi događaji iz tog vremena su značajni deo svetske istorije avijacije.
Prvog dana rata 1999. godine, dok su bombe uveliko padale po Srbiji, komandant 98. Avijaciskog puka pukovnik. Sreto Malinović je pilotima 241. Eskadrile „Tigrovi“ ispred naoružanih i za poletanje spremnih aviona „Orao“ održao kratak govor koji će verovatno jednog dana, poput besede majora Gavrilovića, ući u udzbenike istorije… Nakon besede je i sam seo za komande jednog aviona i poveo formaciju Orlova u akciju protiv terorističkih snaga na Kosovu. (више…)
Fotografije koje slede ste možda već videli na „starom“ blogu, nastali su februara 2009. godine tokom posete letačkim aktivnostima 101. lovačko avijacijske eskadrile „Vitezovi“ Vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije. Ovoga puta sve fotografije su u nešto većoj rezoluciji, a ima i nekih koje nisu bile objavljene do sada.
Danas je veliki dan za istoriju našeg vazduhoplovstva. Pre tačno 50 godina, 14. septembra 1962. godina na vojni aerodrom Batajnica sleteo je prvi od ukupno 261 aviona MiG-21, koliko ih je bilo u sastavu Jugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva. U to vreme to je bio jedan od najmoćnijih lovaca-presretača na svetu, proizveden u najvećem broju primeraka ikad.
Iako pred penzijom MiG-21 i dalje leti u sastavu 101. lovačko-avijacijske eskadrile „Vitezovi“, gde je angažovan na zadacima zaštite vazdušnog prostora Srbije.
Povodom ovog jubileja podeliću sa vama neke meni drage fotografije ovog prelepog aviona, koje su nastale proteklih godina…
Magični ili zlatni sat je fotografski termin za period početka i kraja dana kada je sunce na horizontu i kad svojim toplim bojama stvara jedinstvene svetlosne efekte. Ako se pak nadjete na vojnom aerodromu u trenutku kada sunce zalazi iza horizonta, i posmatrate siluete aviona Orao koje se dižu ka purpornom nebu, onda ne prisustvujete „magičnom satu“, več pravoj magiji…
„Super Mesec“ i Airbus-321.
Ovaj snimak je nastao 6. maja kada je Mesec bio najbliži Zemlji. Iako ovakvi snimci iziskuju mnogo planiranja ovaj je nastao prilično spontano. Te večeri su Facebook preplavile razne fotografije „supermeseca“, pa sam i sam shvatio da je pravo vreme da i ja okinem koji kvadrat.
F-16 AM Belgium Air Force solo display
